Schieramento da record per il TCR Italy Touring Car Championship per il round di Misano Adriatico. Già in prima manche Franco Girolami scatta in testa con la Honda Civic di MM Motorsport, ma alle sue spalle comincia una bagarre spesso sopra le righe. Sabatino Di Mare, in lotta per la supremazia tra le TCR DSG, sbanda prima della Misano e viene colpito dalla Cupra Leon di Raffaele Gurrieri, costretto al ritiro. Immediata la neutralizzazione, al nuovo via si mette in mostra il neo-acquisto britannico della MM Motorsport, Jack Young, che insidia le Hyundai i30 N TCR di Nico Baldan e Antti Buri. Alla Quercia Damiano Reduzzi con la Hyundai i30 N TCR di Trico viene spinto nella sabbia dall’identica vettura del macedone Igor Stefanovski, di lì a poco costretto allo stop. Frattanto il campione in carica Salvatore Tavano con la Cupra Leon ufficiale se la deve vedere con il ceco Dusan Kouril jr, a bordo della Hyundai i30 N TCR della K2 Engine.
Grosso brivido poi per Matthias Vahtel che compie una sbandata a tutta velocità con la sua Honda Civic, mantenendo a stento il controllo. Peggio va a Matteo Poloni che con l’Audi RS3 LMS tocca duramente Federico Paolino alla prima curva. Fortunatamente il piemontese riesce a controllare il testacoda della Cupra Leon ufficiale senza urtare nessuno. Young intanto si fa da parte mentre per rimuovere alcuni detriti entra di nuovo la Safety Car. Dopo la ripartenza niente turba più l’ordine della gara con Girolami che vince davanti alle Hyundai i30 N TCR di Buri e Baldan. Kevin Ceccon completa l’ottima prova corale Hyundai con il quarto posto sull’esemplare di Aggressive Team, mentre quinto con l’Audi RS3 LMS è Eric Brigliadori. Tra le DSG, doppietta Cupra Leon con Denis Babuin ancora vincente ai danni di Sabatino Di Mare, riuscito a riprendersi dall’incidente iniziale. Omar Fiorucci su Audi RS3 LMS completa il podio davanti alla Cupra Leon di Giorgio Fantilli.
In seconda manche subito fuori gioco Ettore Carminati con la Hyundai i30 N TCR, vittima di un testacoda dopo il Tramonto con annesso urto alle barriere. Entra subito la Safety Car e alla ripartenza Buri brucia il primo leader Reduzzi, poi sanzionato con un Drive Through per un’infrazione al via. Tavano e Young ingaggiano un’aspra bagarre così come Stefanovski e Vahtel. Anche tra le DSG si inasprisce la lotta per la supremazia tra Babuin e Di Mare. In ombra Girolami che poi getta la spugna dopo una digressione sull’erba all’ultima curva, forse favorita da una foratura. La lotta tra Paolino e Poloni vive il suo “secondo round” alla Quercia. Stavolta è il piemontese a mandare in testacoda Poloni, il quale viene anche colpito dalla Honda Civic FK7 di Jonathan Giacon, che riesce a stento a proseguire. Nel finale di gara Baldan mette sotto pressione Young che all’ultimissima curva va largo consentendo al rodigino di portarsi secondo, alle spalle di un Buri già a distanza di sicurezza.
Young si deve accontentare del “bronzo”, mentre Ceccon e Brigliadori si confermano rispettivamente quarto e quinto. Da notare l’ottimo settimo posto di Riccardo Romagnoli con la Volkswagen Golf GTI di Proteam Motorsport, una vettura in continuo progresso grazie all’ottimo lavoro del team di Valmiro Presenzini. Penalizzati per eccessi di bagarre Paolino e Tavano che così arretrano rispettivamente al decimo e sedicesimo posto finale. In grande spolvero i concorrenti della classe DSG. Babuin, vincitore di categoria, è undicesimo assoluto ma non sfigura nemmeno Di Mare che con la Cupra Leon di DMP Motors è tredicesimo, alle spalle tra l’altro di Gurrieri. Completa il podio della classe DSG la Volkswagen Golf GTI di Marco Butti, costretto al ritiro in prima manche, quindi seguono Fiorucci e Fantilli. Per la serie TCR Italy pausa brevissima, si torna in scena già l’ultimo weekend di giugno a Vallelunga.
