Il Motor Bike Expo di Verona dà ufficialmente inizio alla nuova stagione del CIV che parte all’insegna di grandi novità, a cominciare dal nome. Nel nuovo anno infatti il Campionato Italiano Velocità vedrà la presenza di ELF come Title Sponsor del Campionato, che diventerà ELFCIV 2017, con la nascita di un nuovo logo combinato. L’accordo, che si inserisce nella più ampia collaborazione tra TotalErg ELF e la FMI, prosegue il percorso di partnership tra le due realtà iniziato nel 2015 e, dopo il nuovo nome del Campionato, vedrà rinnovato anche il montepremi, il quale, grazie al supporto dell’azienda di carburanti e lubrificanti leader nel mondo racing, nel 2017 raggiungerà la cifra di 139.500,00 €, permettendo di allargare la platea dei premiati. Le novità però non finiscono qui. Con il rinnovo e l’ampliamento della partnership, il 2017 vedrà la presenza di ELF come fornitore unico di benzina all’interno dell’ELFCIV 2017, con il carburante ELF Race 102 per tutte le classi del Campionato. Il tutto per una stagione che promette di essere ancora più equilibrata, avvincente e in crescita dal punto di vista qualitativo e delle prestazioni di tutte le moto grazie all’esperienza garantita dal brand ELF. Fornitura unica che permetterà anche una maggiore certezza regolamentare. La partnership tra le due realtà non riguarda poi il solo campo di gara, ma si svilupperà anche in azioni di co-marketing come il posizionamento del nuovo logo su carene, moto e tute dei piloti nonché una presenza più strutturata dell’hospitality ELF all’interno del paddock dell’ELF CIV, adatta ad accogliere attività rivolte agli ospiti. Non mancherà poi una parte dedicata ad accrescere la community ELF CIV, con gli aderenti al programma Boxpiù di TotalErg che saranno invitati in occasione di alcune gare del Campionato, quelle più vicine a loro a livello territoriale.
FORMULA DI GARA E CLASSI. NOVITÀ E CONFERME
Tornando a parlare di novità sportive, la più grande riguarda l’aggiunta di un weekend di gare. Nel 2017 infatti l’ ELF CIV potrà contare su 6 fine settimana di battaglie invece dei consueti 5. Un ulteriore aspetto di crescita, che permetterà a tutti i piloti di confrontarsi su 12 round divisi in 6 weekend (con gare al sabato e alla domenica). Più gare ma nessun aumento dei costi di iscrizione, che restano invariati ormai dal 2009. Il tutto per un Campionato che si conferma punto di riferimento per i giovani talenti in ottica mondiale nonché per i Team, con l’approdo nel CIV di nuove importanti squadre. Ulteriore conferma del valore sportivo del CIV viene dalla SuperSport 300, che non cambierà nell’ELF CIV 2017 e vedrà una categoria analoga diventare torneo iridato nel Mondiale SBK. Il nuovo mondiale Sport 300, che prenderà il via da quest’anno, avrà infatti un regolamento ispirato proprio alla SuperSport 300 del CIV. Invariate le classi del campionato, con i partecipanti di SBK, Moto3, SS, Premoto3 125 2T e 250 4T e SuperSport 300che si sfideranno sui migliori circuiti italiani. Il campionato scatterà il 22 aprile da Imola, con l’unica pausa nel mese di agosto e la conclusione prevista per il 7-8 ottobre a Vallelunga.
SPONSOR E FORNITORI
Oltre alla presenza di ELF come Title Sponsor, il CIV conferma molti dei suoi partner, a cominciare dal Motor Bike Expo, la Fiera di Verona, punto di riferimento per gli amanti delle moto e del mondo custom, che ospita ormai da anni la presentazione del Campionato. Si rinnova anche l’accordo con Arai come sponsor ufficiale del Campionato, con l’azienda che metterà in palio per i Campioni il casco RX-7V, unico al mondo (insieme ad RX-7GP, RX-7RCe QV-Pro) a vantare la doppia omologazione “ECE” e “SNELL” sullo stesso casco, oltre a fornire condizioni di acquisto agevolate ai piloti CIV, CIV Junior e Coppa Italia e ad essere presente nelle suddette manifestazioni con il servizio gratuito di controllo, pulizia ed assistenza. Un Campionato che vedrà anche nella nuova stagione Dunlop come fornitore unico di pneumatici per le classi Moto3 e Premoto3, con l’azienda che continua a supportare i giovani piloti, mentre Pirelli conferma la propria presenza nel 2017 come fornitore unico nella classe SS.
TROFEI
Il weekend di gara del CIV sarà arricchito anche nel 2017 da importanti trofei, primo fra tutti il National Trophy organizzato dal Moto Club Spoleto, che nel 2017 festeggia la decima edizione del Trofeo. Confermate le classi (Moto2, 600 Supersport e 1000SBK in configurazione Open) per un 2017 articolato su 7 round divisi su 6 appuntamenti (esordio con il doppio round ad Imola) più due giornate di test precampionato (gratuite) dal 23 al 26 Marzo presso l’Autodromo di Magione (Umbria). Nel CIV 2017, accanto al National Trophy ci sarà anche la Yamaha R1 Cup, il campionato monomarca riservato alla Yamaha YZF-R1della casa di Iwata. Il Trofeo, organizzato dal Motoclub Motoxracing ed EMG eventi in collaborazione con Yamaha Motor Europe -Filiale Italia, prevede per il 2017 grandi novità come Dunlop come fornitore unico di pneumatici. I partecipanti alla prossima edizione avranno a loro disposizione le rinnovate versioni degli pneumatici Dunlop D212 GP Pro e KR Rain. La R1 Cup conterà 6 round (inserita anche la tappa di Imola) e avrà una classifica under 27 che darà la possibilità di vincere una wild card nelle gare FIM Stock1000.
COPPA ITALIA
La Coppa Italia, la serie dove piloti professionisti e amatori si sfidano all’interno di diversi trofei, nel 2017 avrà al suo interno i confermati Trofeo Italiano Amatori, RR Cup e Bridgestone Champions Challenge mentre le novità saranno rappresentate dall’inserimento della Dunlop Cup e del Trofeo Monomarca Yamaha R3.
CALENDARIO ELF CIV 2017
Round 1-2 22-23 aprile Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola
Round 3-4 20-21 maggio Misano World Circuit “Marco Simoncelli”
Round 5-6 1-2 luglio Autodromo Internazionale del Mugello
Round 7-8 29-30 luglio Misano World Circuit “Marco Simoncelli”
Round 9-10 23-24 settembre Autodromo Internazionale del Mugello
Round 11-12 7-8 ottobre Autodromo Vallelunga “Piero Taruffi”
CALENDARIO COPPA ITALIA 2017
Round 1 7 maggio Misano World Circuit “Marco Simoncelli”
Round 2 25 giugno Autodromo Internazionale del Mugello
Round 3 23 luglio Misano World Circuit “Marco Simoncelli”
Round 4 17 settembre Autodromo Vallelunga “PieroTaruffi”
Round 5 15 ottobre Autodromo Internazionale del Mugello
