Subaru: pronta la WRX MY 2017 declinazione della S4

    Subaru STI MY17
    Subaru STI MY17

    Subaru non si culla sugli allori e, contemporaneamente all’uscita sul mercato del Sol Levante del modello speciale WRX S4 -destinato a rimanere in produzione solo fino al mese di Marzo e dotato di un arditissimo design sportivo e di una nuova coppia motore che accrescerà del dieci per cento le prestazioni del nuovo modello- introduce sui mercati internazionali la nuova versione di WRX denominata STI MY17. Un modello che mantiene inalterate le forme della carrozzeria, particolarmente apprezzate dai clienti Subaru, ma introduce diverse innovazioni tecnologiche. Completamente rinnovato ad esempio il cockpit centrale con uno schermo da sette pollici, e nuovo è anche il sistema di mappe incluso nel pacchetto S-Package per pianificare al meglio i propri itinerari.

    Subaru WRX S4 NBR Challenge Package
    Subaru WRX S4 NBR Challenge Package, uno speciale allestimento a ricordo dei due successi consecutivi di classe alla 24 Ore del Nurburgring

    Inoltre la nuova versione WRX diventa accessibile ai device realizzati dalla Apple tramite la tecnologia Siri Eyes Free. Con questa innovazione sarà possibile effettuare telefonate in vivavoce, ascoltare brani musicali ed avere accesso ad Internet. Molte funzioni interattive saranno comunque disponibili anche senza la tecnologia Siri, grazie al vivavoce. La Subaru ha lavorato moltissimo anche per migliorare la sicurezza dei propri modelli e la nuova WRX non fa eccezioni. Nel nuovo S-Package sono incluse le funzioni SRVD -per la migliore visione e per il rilevamento di eventuali ostacoli in caso di retromarcia- e HBA, per la regolazione dei fari in qualunque circostanza di traffico e la rilevazione degli altri mezzi presenti lungo la strada. Si tratta di innovazioni implementate per la prima volta da Subaru su un altro veicolo di successo, il Levorg.

    Completamente rinnovato ad esempio il cockpit centrale con uno schermo da sette pollici
    Completamente rinnovato ad esempio il cockpit centrale con uno schermo da sette pollici

    Infine sono stati migliorati i materiali che compongono gli interni. Una manovra simile a quella fatta per gli interni della WRX S4 che potrà contare su sedili Recaro ed addirittura un contachilometri luminoso. Sempre a proposito della S4, va sottolineato che avrà disponibile un NBR Challenge Package, quale ricordo dei due successi consecutivi di classe alla 24 Ore del Nurburgring. Purtroppo per gli italiani, non è prevista la commercializzazione in Europa di questo modello dal sapore altamente sportivo. La STI MY 17 però si proporrà come degna sostituta.