Opel è attesa ad un 2017 impegnativo, con il lancio di ben sette nuovi modelli. Una particolare attenzione la casa di Russelsheim la rivolge al nuovo segmento X che combina le peculiarità dei SUV alle capacità migliori per fronteggiare il traffico urbano. In questa gamma rientrano la Mokka X e soprattutto il nuovo Crossland X, un Crossover Utility Vehicle particolarmente curato con cui Opel intende dare l’assalto ad un segmento in forte crescita di vendite. Lungo 4,21 mt, largo 1,7 mt e alto 1,5 mt con 10 cm in più rispetto alla Opel Astra, il Crossland X assicura ai suoi passeggeri il massimo confort attraverso una posizione di seduta rialzata che permette una migliore visuale. A rendere ancora più ampia la sensazione di spazio ci pensano il tetto panoramico in vetro e la possibilità di spostare longitudinalmente i sedili di 150 mm.

Questi -estremamente confortevoli e certificati dall’associazione tedesca di esperti posturali AGR- possono essere spostati individualmente ed abbattuti in modo asimmetrico, aumentando la capacità del bagagliaio posteriore, già dotato in origine della ragguardevole capacità di 410 litri ma estendibile fino a 1255 litri. Molte sono le innovazioni tecnologiche che rendono particolarmente elevati gli standard di sicurezza del Crossland X. A cominciare dai fanali anteriori full LED che, oltre ed essere dotati della forma a “doppia ala” peculiare dei modelli di Russelsheim, sono corredatati di Adaptive Forward Lighting, Cornering Light ed autolivellamento, funzioni che consentono di fruire della migliore visibilità anche nelle peggiori condizioni di oscurità e di intemperie. La telecamera anteriore del Crossland X regola diversi eccellenti dispositivi di sicurezza ormai tradizionali in casa Opel.

Tra questi il Forward Collision Alert per evitare urti frontali, l’Head Up Display che permette al guidatore di verificare le condizioni di guida senza necessità di chinarsi, lo Speed Sign Recognition per il riconoscimento dei limiti di velocità, il sistema di mantenimento della giusta corsia di marcia noto come Lane Keep Assist, che avvisa con segnali acustici e visivi il guidatore su un possibile salto di carreggiata. Assai importante è anche il Driver Drowsiness System 2, che previene colpi di sonno da parte del guidatore verificandone le condizioni fisiche. Con la telecamera posteriore, che copre una panoramica di 180°, il guidatore può parcheggiare con maggiore sicurezza evitando contatti con altri veicoli oppure con pedoni. Numerosi anche i sistemi di connettività offerti dal modello Crossland X grazie all’Opel OnStar ed all’IntelliLink che permettono l’uso di dispositivi dotati di AppleCarPlay ed Android Auto.

Attraverso il sistema Opel OnStar è possibile ricaricare gli smartphone in tutta comodità, in modalità wireless. Il design esteriore del Crossland X è fedele alla filosofia Opel attraverso la quale l’arte scultorea si coniuga con la precisione tedesca. L’anteriore è caratterizzato dalla vistosa griglia con il leggendario “Blitz” della casa di Russelsheim, accompagnato da due ali cromate. Non mancano i classici rivestimenti dei SUV: uniti agli inserti silver sull’avantreno e lungo la sezione inferiore del veicolo danno al Crossland X un aspetto elegante e allo stesso tempo sportivo. A dividere la parte inferiore del mezzo da quella superiore ci sono le ampie linee laterali ed il tetto sospeso, una fortunata invenzione mutuata dall’Opel Adam: questi particolari confermano la spaziosità dell’abitacolo e allungano visivamente il Crossland X.

Il tetto tra l’altro può anche essere richiesto con una verniciatura diversa rispetto al resto della carrozzeria. Sul posteriore sono vistose le protezioni del sottoscocca che dimostrano la parentela del Crossland X con il mondo dei SUV. Molto curato anche il design di abitacolo, cruscotto e console centrale, ben allineato in modo orizzontale rispetto al guidatore ed ai passeggeri. Il volante su richiesta può essere dotato di riscaldamento. Il Crossland X verrà offerto con motorizzazioni a benzina, GPL e gasolio, con trasmissione automatica oppure manuale.





