La gamma X si rinnova con l’introduzione della nuova BMW X2. E’ un riuscito tentativo da parte della casa bavarese di combinare le caratteristiche del SAV X con le linee agili di una Coupé. Il design si caratterizza per due differenti stilemi, suddivisi dalla linea di cintura. La parte superiore della carrozzeria si distingue per le molte aree di luce che danno all’abitacolo la leggerezza di un coupé. I finestrini si fanno notare per un design slanciato, il marchio BMW è stato collocato anche sui montanti posteriori ricordando i fasti di modelli come la 2000 CS e la 3.0 CSL. La parte inferiore della X2 comprende gli elementi tipici della famiglia X, con cofano corto, rivestimento in colore Frozen Grey, passaruota angolari ed una considerevole altezza da terra. Da un punto di vista frontale si nota che il doppio rene sul cofano motore si allarga verso il basso, per la prima volta su un modello BMW. Le due prese d’aria esterne triangolari ed il collocamento della calandra rievocano il dinamismo delle vetture Coupé. Il paraurti anteriore comunica un’idea di robustezza e potenza grazie alla forma pronunciata in avanti.
Sul posteriore degne di menzione le spalle larghe e robuste che sostengono la parte superiore del vano passeggeri, di forma piatta ed aerodinamica. I gruppi ottici a LED confermano la forma ad L vista sulle precedenti versioni e si estendono fino al portellone accentuando l’assetto sportivo. Paraurti e portellone sono progettati a filo col fascione posteriore, che comprende anche il vano targa. L’apertura è celata nel logo posteriore e, opzionale, è disponibile lo spoiler posteriore M. Gli interni si caratterizzano per una plancia strumenti molto ampia in pannelli nero lucido e, su richiesta, luci ambiente. Questi particolari mettono in rilievo le modanature del design ed accentuano l’equilibrio di forme interno-esterno. Sulla plancia grande cura è stata rivolta al sistema Infotainment comandato da un display centrale da 6,6’’ oppure da 8,8’’. L’Head-Up Display proietta le informazioni direttamente sul parabrezza evitando spostamenti al guidatore. Le portiere vantano linee tese ed allungate ed ampi scompartimenti per gli oggetti lungo le portiere; i volumi interni assicurano spazio per la testa e le gambe dei passeggeri sui sedili posteriori.
I nuovi rivestimenti sono in Micro Hexagon/Alcantara Antracite ed hanno una decorazione gialla a contrasto in sintonia con gli esterni in colore Galvanic Gold. Bella anche la declinazione in pelle Dakota color Magma Red con cucitura grigia a contrasto, che da alla X2 un carattere sportivo. A livello meccanico si distinguono cinque motorizzazioni, quattro Diesel ed una a Benzina. La motorizzazione xDrive20d è dotata della tecnologia BMW BluePerformance per depurare i gas di scarico grazie al filtro antiparticolato, al catalizzatore ad ossidazione, al catalizzatore ad accumulo di NOx ed al catalizzatore SCR con iniezione di AdBlue. Le versioni sDrive 18i e 18d sono dotate sia del cambio manuale a sei rapporti che del cambio Steptronic. Per la precisione la motorizzazione 18i è abbinata ad uno Steptronic doppia frizione a sette rapporti, mentre quella 18d uno Steptronic ad otto rapporti. Questo tipo di cambio è presente anche sulle varianti a motore xDrive 20d e 25d, mentre per quelle con motore xDrive 18d c’è un cambio manuale a 6 rapporti. Per quanto riguarda la potenza si va dai 140 CV del motore sDrive 18i ai 231 CV del xDrive 25d.
Le versioni a motore sDrive 18d e xDrive 18d possono contare su una potenza di 150 CV, quella con motore xDrive 20d ha una potenza di 190 CV. Punto di forza della X2 sono le sospensioni sportive che trasferiscono su qualunque manto stradale l’agilità e il dinamismo dei motori e trasmissioni BMW. Per i modelli M Sport ed M Sport X -quest’ultima chiaramente ispirata al mondo dei Rally Raid- naturalmente sono disponibili le sospensioni M Sport con sospensioni rigide così come le regolazioni degli ammortizzatori. I particolari M Sport possono però essere aggiunti su richiesta anche per le Entry, Advance e Business X. Quest’ultima è innegabilmente la versione più completa disponendo di un sistema multimediale da 6,5’’ con tutte le opzioni legate all’Infotainment, di fari Bi-Led con Cornering Lights e fendinebbia a LED, oltre agli strumenti per il parcheggio assistito. Per quanto riguarda l’Infotainment System della X2, è gestibile con comandi vocali, touch oppure con il BMW iDrive Controller. Gli smartphone possono essere ricaricati senza fili con il sistema WiFi Hotspot. Il sistema BMW Connected+ è una pianificazione da mobile che permette di impostare tutte le coordinate sui viaggi, salvare le destinazioni più frequenti, localizzare ed aprire a distanza la X2 e tante altre opzioni.
I servizi On-Board del Connected Drive Services permettono di accedere al Concierge Service, al Teleservices per un’assistenza 24 ore su 24, all’Apple Car Play, ai Remote Service per controllare la X2 a distanza, alla chiamata di emergenza intelligente per una assistenza rapida ed efficiente, ed a informazioni in diretta sul traffico. Tutti i servizi BMW Connected si basano sulla tecnologia Open Mobility Cloud, altamente personalizzabile in base ai bisogni del cliente. Grande cura anche agli strumenti per la guida assistita con l’Intelligent Driving e l’Intelligent Parking. La X2 è un modello proiettato al futuro, una manifestazione di sportività urbana rivolta ai giovani ed a chi è giovane nel cuore. Si adatta in particolare a chi è molto attivo nel traffico cittadino, ed a coloro che vogliono esprimere uno spirito individuale in tutte le proprie azioni.
