Nissan continua la sua tradizione nella fabbricazione dei pick-up, che con l’introduzione del nuovo Navara raggiunge gli ottanta anni. E’ la dodicesima generazione del pick-up da una tonnellata prodotta dalla casa giapponese, che unisce alle migliori caratteristiche dei puri veicoli Off-Road anche i tratti migliori dei cosiddetti Crossover quali tecnologia, comfort ed alta qualità. A livello meccanico numerose sono le innovazioni, a cominciare dalla motorizzazione 2.3 dCi che equipaggia sia la versione Turbo da 160 CV che quella Biturbo da 190 CV. Si tratta di un’unità Euro 6, che riduce sensibilmente le emissioni inquinanti ed i consumi nel ciclo combinato. Il catalizzatore SCR ed il serbatoio di AdBlue consentono anche di ridurre le emissioni di ossido d’azoto. Il sistema AdBlue può essere controllato con il display LCD a colori posto sul cruscotto del Navara.
Molto è stato fatto anche per garantire le migliori capacità di guida, a cominciare dai sistemi Hill Descent Control e Hill Start Assist che consentono al Navara di superare notevoli pendenze. Il differenziale posteriore autobloccante assicura i migliori livelli di trazione. Sul modello King Cab le nuove sospensioni rialzate sono più leggere, assicurano un angolo di attacco maggiore per le ruote posteriori e riducono il rumore su strada. Per il più “leggero” Double Cab invece è stato messo a punto un sistema di sospensioni Multi-Link più leggero di venti chili, che assicura una maggiore maneggevolezza e comodità di guida. A livello tecnologico sono state introdotte diverse innovazioni tra cui il l’Around View Monitor, che verifica la presenza di eventuali difficoltà attorno al Navara, e l’Intelligent Emergency Braking che permette la frenata assistita in caso di emergenza.
Inutile rimarcare la presenza dei sensori di parcheggio per evitare collisioni in manovra, il cruise control e la chiusura centralizzata con telecomando. Per quanto riguarda la comodità molto è stato fatto anche per gli interni, a partire dai sedili anteriori con supporto lombare concepiti sfruttando la tecnologia NASA. Il climatizzatore per entrambi i modelli è digitale bizona, mentre la versione Double Cab dispone di un sistema apposito per la cabina posteriore. Passando alle linee esteriori il look del nuovo Navara, sia King Cab che Double Cab, si presenta estremamente dinamico con un insieme di linee concave e convesse ed altri particolari distintivi con la griglia V-Motion e i fari LED a boomerang.
Molto è stato fatto per migliorare la capacità di carico, che è ora superiore alla tonnellata con una trazione di 3.500 chili. Il sistema di ancoraggio C-Channel agevola le operazioni di carico e scarico, che può essere assicurato al cassone tramite i morsetti scorrevoli lungo i binari. Il piano di carico del Double Cab è stato allungato di 67 mm, rendendolo il più esteso della sua classe. Ragguardevole il piano di carico del King Cab che misura 1.788 mm. Va detto infine che il Navara, prodotto nello stabilimento di Barcellona, prevede ben sette airbag su tutte e cinque le versioni in commercio. Decisamente un’altra ottima credenziale per un mezzo che si propone quale fedele partner sul lavoro ed il tempo libero.
