Classe E All-Terrain 4Matic, è questa la nuova sfida della Mercedes per apprezzare la libertà di usare la vettura al di fuori delle strade asfaltate. La casa tedesca lancia nella primavera 2017 una vettura che combina in un solo veicolo il look da SUV con le caratteristiche peculiari della station-wagon come ad esempio l’abitabilità. Una vettura in grado di affrontare situazioni dove le station wagon più tradizionali devono arrendersi, come tornanti ripidi di montagna, o strade innevate, oppure sterrati. Una possibilità che è data dalla trazione integrale 4Matic che equipaggia di serie la vettura, dall’altezza da terra variabile da 121 a 156 mm secondo la velocità ed il programma di marcia, e dalla presenza di ruote di maggiori dimensioni. Senza dimenticare un look incisivo, a partire dalla mascherina anteriore, in tipico stile SUV e dai passaruota sporgenti rivestiti in colore nero. Nello stesso tempo la nuova Classe E resta una vettura ideale sia per il tempo libero che per la famiglia ed aggiunge anche un buon numero di innovazioni per quanto riguarda la sicurezza. La variante All-Terrain si distingue dalla station wagon per una maggiore di 29 mm di cui 15 mm sono dovuti dalle sospensioni pneumatiche e 14 mm derivano dal maggior rapporto degli pneumatici nei valori larghezza/altezza.
Al momento del lancio la casa tedesca propone la versione E 220 D 4Matic, con un motore alimentato a gasolio completamente nuovo, con architettura a 4 cilindri in linea, che fornisce una potenza massima di 194 cavalli ed è accoppiato ad un cambio automatico a 9 rapporti, “9G-Tronic”, che sarà montato anche sulla seconda versione che uscirà in seguito e che disporrà di una motorizzazione a sei cilindri, sempre con alimentazione a gasolio. Un motore con consumi molto bassi per la categoria, 5,2 litri per 100 chilometri nel ciclo combinato, e con emissioni di Co2 di 137 grammi per chilometro. Il listino della nuova vettura proporrà vari allestimenti, a partire da un prezzo base di 60.700 euro per quello indicato come “Sport”, per salire a 62.700 euro con il Business Sport, a 68.600 euro per l’allestimento Premium ed arrivare al top di gamma, l’allestimento “Premium Plus”, che sarà a listino a 75.600 euro.
La nuova Classe E All-Terrain 4Matic, non ha rinunciato alle soluzioni intelligenti presenti nella station-wagon, come ad esempio quella che permette di avere una posizione più verticale per gli schienali dei sedili posteriori che incrementa di 30 litri il volume di carico del bagagliaio, portandolo fino a 670 litri, senza per questo diminuire il comfort per i passeggeri. Lo stesso schienale, che può essere frazionato secondo il rapporto 40:20:40 consente diverse soluzioni per la suddivisione dello spazio così da avere varie capacità di trasporto e nello stesso tempo di posti a sedere. Lo sbloccaggio dei sedili posteriori avviene elettricamente con appositi interruttori che sono collocati sia nel vano bagagli che ai lati degli schienali.
Il sistema Dynamic Select, che equipaggia di serie la vettura, permette al guidatore la scelta tra 5 programmi di marcia, che variano sia le caratteristiche del motore che del cambio, dello sterzo e dell’ESP. Tra i cinque programmi, l’All Terrain, per la guida in fuoristrada, grazie alle sospensioni pneumatiche Air Body Control, solleva l’assetto di 20 mm fino ad una velocità massima fino ai 35 chilometri orari, e varia la regolazione antislittamento, il controllo d’imbardata e la soglia di intervento dell’ESP. Inserendo questo programma il guidatore ha a disposizione anche delle informazioni supplementari e specifiche sul display. Per quanto riguarda la sicurezza la Classe E All-Terrain 4Matic ha di serie sia il sistema di assistenza alla frenata attivo, che l’Attention Assist, ed altri sono disponibili a richiesta.
