Una ventata di freschezza per la Jeep Cherokee la cui gamma si avvale ora degli aggiornamenti del MY19. Il design si fa più raffinato, pur rimanendo fedele a quello dei precedenti modelli, presentando più particolari cromati -la cornice dei cristalli e le barre portatutto- e diversi elementi in tinta con la carrozzeria come gli specchietti retrovisori e le maniglie delle portiere. Le colorazioni disponibili diventano dieci, di cui due nuove: l’Olive Green ed il Pearl White. Il cofano è stato ridisegnato con una nuova struttura in alluminio ultraleggero, il portellone posteriore è composito e, oltre a mantenere la barra luminosa, presenta la maniglia in una posizione più elevata per un uso più pratico.
I fari sono ovviamente a LED con i fendinebbia impreziositi da finiture lucide. Il tetto panoramico è dotato su richiesta di CommandView a doppi vetri. Cinque i tipi di cerchio disponibili, tra i quali una versione da 19’’ in alluminio lucido per la gamma Overland. Anche gli interni sono stati rivisitati e resi ancor più confortevoli e funzionali. Numerosi i vani portaoggetti e le finiture Piano Black e Satin Chrome coprono uno spazio maggiore rispetto alla precedente versione. Il freno di stazionamento elettrico e la cornice del cambio sono ora ravvicinati, e il quadro strumenti ha un display a LED da 3,5’’ in scala di grigi, oppure da 7’’ a colori.
La consolle centrale ha una tasca portaoggetti anteriore più grande, uno spazio ideale per smartphone ed altri apparecchi vicino alla presa USB. Migliorata la capacità di carico posteriore di 570 litri, che diventano 1555 litri abbattendo i sedili posteriori. Punto di forza non indifferente della Cherokee MY19 è il motore diesel Multijet 2.2 4L, frutto della tecnologia FCA, dotato della tecnologia Stop Start ESS, che sviluppa una potenza massima di 195 cavalli con coppia massima di 450 Nm.
E’ disponibile anche una motorizzazione con un livello di potenza leggermente inferiore, per la precisione 150 CV e coppia di 350 Nm, abbinata a un cambio manuale a sei marce. Nel 2019 si aggiungerà un nuovo motore turbo da 2 litri con quattro cilindri in linea ad iniezione diretta da 270 CV e coppia di 400 Nm. Anche questa versione sarà abbinata alla trazione integrale e al nuovo cambio automatico a nove rapporti che è ottimizzato con software di controllo per accelerazioni più rapide e cambiate fluide e permette una guida ideale tanto sugli sterrati scabrosi quanto sui lunghi tratti autostradali.
Le sospensioni anteriori indipendenti a montanti MacPherson e le sospensioni posteriori indipendenti multi-link assorbono le asperità del fondo stradale in qualsiasi condizione di guida assicurando il massimo comfort. E’ stata riservata una grande cura ai sistemi di connettività grazie al sistema Uconnect 8.4’’ NAV che permette l’accesso ai migliori servizi di infotainment, sia quelli legati alla circolazione ed al traffico che quelli legati alla musica, alle notizie, alle chiamate in vivavoce ed all’ascolto delle web-radio.
Anche la sicurezza sia attiva che passiva beneficia di ulteriori migliorie. Inoltre scocca ad alta resistenza, otto airbag e un sistema di telecamere che permette di tenere sotto controllo il veicolo in relazione al traffico e nelle operazioni di parcheggio. Non mancano le misure per evitare il salto di corsia, per facilitare il controllo della stabilità, per prevenire collisioni frontali o laterali con vetture e pedoni, ed i sistemi di assistenza alla frenata e di riduzione automatica della velocità. L’Electronic Roll Mitigation riduce al minimo i rischi di ribaltamento del mezzo in caso di collisione. Quattro le versioni della Cherokee MY19: Longitude, Business, Limited ed Overland con prezzi che spaziano dai 43.000 della Longitude con trazione FWD ai 51.800 della Overland AWD con trazione Active Drive II.
