Quattro ruote motrici e quattro ruote sterzanti. Queste le caratteristiche principali della Nuova Ferrari GTC4 Lusso. E non finisce qui! Alla base c’è un poderoso dodici cilindri che assicura una potenza prorompente, mentre le quattro ruote motrici, unitamente alle quattro ruote sterzanti, permettono di avere prestazioni da grande sportiva infondendo agli occupanti della prestante Gran Turismo di Maranello, un alto livello di sicurezza su ogni tipo di terreno e tracciato. Ma i riferimenti al numero quattro non si fermano alla sola tecnologia.
Quattro sono infatti i comodi posti dell’abitacolo che ne fanno una vettura versatile e adatta a brevi e lunghi viaggi ma senza trascurare le emozioni donate da una Gran Turismo di alte prestazioni. Il motore, dicevamo, è un dodici cilindri di 6262 cm3 che sviluppa ben 690 cv (507 Kw) a 8000 giri e una coppia massima di 697 Mn a 5750 giri. Il sistema a quattro ruote motrici 4RM Evo è associato ai sistemi di Slip Side Control, entrambi brevettati da Ferrari, abbinati per la prima volta alle ruote posteriori sterzanti. Gli interni rappresentano appieno il pensiero di Ferrari per quanto concerne la cura del dettaglio e il lusso sportivo. Nuova la plancia a doppio cockpit su cui fa bella mostra un compatto volante, completamente ridisegnato, e il nuovo sistema di navigazione ed entertainment con monitor da 10,25” touch ad alta definizione.
