Audi A5 e S5 Cabriolet, la openair si rifà il look

    Miglioramenti importanti sono previsti per le nuove Audi A5 e S5 Cabriolet e non soltanto dal lato estetico.

     

    Zona cofano più pronunciato e nuovi proiettori anteriori dalla linea più affilata

    Prende il via la prevendita della nuova openair dei quattro anelli, mettendo sul piatto della bilancia importanti ritocchi dal punto di vista del design, migliorato comfort e l’immancabile piacere di guida. Il maquillage riguarda la zona cofano, più pronunciato, i nuovi proiettori anteriori dalla linea più affilata e i posteriori con tecnologia full LED. I passaruota sono più pronunciati e le prese d’aria laterali donano alla A5 un aspetto marcatamente sportivo. Rivisitato anche il design della capote, con il lunotto posteriore appiattito e la terza luce freno integrata nella copertura, in grado di aprirsi in 15 secondi e chiudersi in 18 secondi fino ad una velocità di 50 km/h.

    Passaruota più pronunciati e le prese d’aria laterali donano alla A5 un aspetto marcatamente sportivo

    Design ancora più aggressivo per la nuova Audi S5 Cabriolet con paraurti anteriore più largo e ribassato, inserti in alluminio, prese d’aria laterali in nero opaco, cerchi da 18 pollici, minigonne laterali, diffusore posteriore con quattro scarichi e nuovo single frame con logo S5. Tutto quello che non si vede nella S5 va a migliorare il piacere di guida: assetto sportivo specifico con una taratura più rigida per le molle e gli ammortizzatori, sospensioni a cinque bracci di ultimissima generazione e nuovo servosterzo elettromeccanico, unitamente alla costruzione più leggera con una riduzione del peso fino a 40 kg, donano alla vettura sportività ed efficienza.

    Rivisitato anche il design della capote con il lunotto posteriore appiattito e la terza luce freno integrata nella copertura, in grado di aprirsi in 15 secondi e chiudersi in 18″ fino ad una velocità di 50 km/h.

    Sempre per quanto riguarda la meccanica, nuove motorizzazioni con il 2.0 TFSI a benzina, il diesel 2.0 e 3.0 TDI e la sportiva 3.0 TFSI per l’esclusiva S5, tutte disponibili con trasmissione automatica. Infine per quanto riguarda il comfort, Il nuovo modello si allunga di 47 mm, riduce la sua larghezza di 8 mm, mentre il passo cresce di 14 mm, il tutto a vantaggio dell’abitabilità soprattutto delle persone di statura più alta. Infine uno sguardo ai prezzi: la nuova A5 cabriolet parte da 52.950 euro per la 2.0 TDI da 190 CV fino ai 75.450 euro della S5 cabriolet.

    Aumentata l’abitabilità soprattutto per le persone di statura più alta