Alfa Romeo Stelvio è il primo SUV creato dal famoso marchio italiano in oltre un secolo di storia. Un modello che vuole segnare una vera e propria rivoluzione per quanto riguarda il settore e che ambirsce a cambiare le regole nel segmento dei SUV premium di medie dimensioni.
Alfa Romeo Stelvio prende ispirazione dal valico montano più alto e più famoso d’Italia con i suoi 75 tornanti. Una vettura molto particolare, “centopercento” frutto del design sportivo della Casa del Biscione, la cui produzione è realizzata nel rinnovato stabilimento di Cassino. Le misure enunciano compattezza -468 cm di lunghezza, 216 cm di larghezza e 167 cm di altezza- e si traducono nella giusta maneggevolezza in fase di guida. Un adeguato comfort è donato anche dalla tecnologia innovativa e dai sistemi di sicurezza presenti sul mezzo. Diversi anche i modelli, che si differenziano in base al tipo di motore: il 2.0 Turbo da 280 cv oppure il 2.2 diesel da 210 cv. Due motorizzazioni equilibrate e che garantiscono un bel mix tra prestazioni di assoluta eccellenza e comfort di marcia tipico dei SUV. La gamma sarà completata con un 2.0 benzina da 200 cv e da un 2.2 diesel da 180 cv, entrambi con trazione integrale Q4 e cambio automatico ad 8 rapporti. Il 2.2 diesel da 180 cv sarà disponibile anche con trazione posteriore.
Sono tre i modelli disponibili in listino: Stelvio Business (disponibile solo con motorizzazione diesel e una gamma di accessori dedicati a coloro i quali sfruttano la vettura sia per l’attività lavorativa che per il tempo libero), Stelvio Super e Stelvio Executive. Ogni modello è volto a soddisfare ovviamente ogni tipo di cliente e di necessità, dal privato alle flotte. Ricchissima infatti la dotazione di serie: cerchi in lega, sensori di parcheggio e cruise control, il portellone posteriore con apertura elettrica, i sensori crepuscolari e pioggia, l’impianto audio con 8 altoparlanti. Senza dimenticare anche il sistema integrato di freni (IBS), il Lane Departure Warning (LDW), il Forward Collision Warning (FCW) con Autonomous Emergency Brake (AEB) e riconoscimento pedone. Ricordiamo che Alfa Romeo Stelvio monta il sistema integrale di trazione Q4 per una maggiore tenuta di strada e quindi sicurezza. Il materiale ultraleggero ha fatto si che avvenisse una vera e propria redistribuzione dei pesi: in questo modo si riesce ad avere un carico diverso ed un’esperienza di guida davvero entusiasmante.
Alfa Romeo Stelvio stupisce anche esternamente con un design sicuramente accattivante e in grado di sorprendere davvero tutti: i materiali innovativi permettono anche di avere un vero gioiello della meccanica. La scelta lascia i sensi spaziare tra nove diversi colori di carrozzeria ed altrettanti disegni di cerci in lega. Per gli interni nulla è lasciato al caso e con autentico spirito premium si è creato un abito con cuciture artigianali ma con impronta di elegante sportività. Si è cercata la centralità del guidatore e intorno è stato creato il suo habitat di guida con una sapiente scelta di pellami per sedili e volante ma anche con tutti gli strumenti e tecnologie a portata di mano.
Tornando alla meccanica le due motorizzazioni disponibili -2.0 litri turbo benzina e 2.2 Diesel, entrambi a quattro cilindri e interamente in alluminio- sono accoppiate al sistema integrale Alfa Romeo Q4 equipaggiato, a richiesta, con il differenziale posteriore autobloccante meccanico. Uno sterzo più diretto rispetto alle concorrenti, il cambio automatico a otto rapporti e le sospensioni Alfalink, garantiscono un comportamento da vera sportiva. Tutte queste caratteristiche e un abitacolo rialzato sono in grado di donare una comodità unica a chi viaggia anche per lungi tratti ma anche di esaltare l’anima sportiva restituendo sensazioni uniche anche al guidatore più esperto.
