La Porsche non si culla mai sugli allori e al Salone di Ginevra presenta una delle sue creazioni più belle, la 911 GT3 RS, bolide con telaio da corsa basato sulla fortunata 911 GT3. Notevolmente rivista l’aerodinamica che influenza il profilo del largo telaio, il peso è stato ottimizzato così come l’immancabile alettone posteriore fisso. Il telaio vanta un comportamento dinamico mai visto sui precedenti, e già performantissimi, modelli sportivi Porsche. I bracci delle sospensioni sono dotati di snodi sferici con una precisione di sterzata superiore al tradizionale sistema di supporto elastocinematico a cuscinetti.
Le ruote sono uno dei punti di forza della 911. Sull’anteriore troviamo cerchi in lega ultraleggera da 20’’ con pneumatici sportivi 265/35 che rendono la vettura ancora più agile migliorando la sterzata. Sul posteriore si trovano invece cerchi da 21’’ con gomme 325/30 che assicurano una migliore aderenza. Il pacchetto Clubsport, disponibile a richiesta, consente di installare sulla 911 un rollbar, un estintore manuale, uno staccabatteria e la cintura di sicurezza a sei punti per offrire al guidatore un’esperienza da pilota professionista.
Inoltre è disponibile il pacchetto Weissach che riduce ulteriormente il peso della vettura implementando sul telaio, gli interni e la carrozzeria componenti in fibra di carbonio e proponendo i cerchi in magnesio così apprezzati da molti team dei campionati Gran Turismo di tutto il mondo. Con il pacchetto Weissach il peso si riduce ad appena 1430 kg. Il propulsore è un sei cilindri aspirato naturale da 4 litri disegnato “in casa” in grado di sviluppare 520 CV e 15 kW in più rispetto alla versione precedente, con un regime che arriva fino a novemila giri al minuto.
A questo motore si accompagna un cambio Porsche doppia frizione e sette velocità, il PDK, con una calibratura speciale. L’accelerazione è spettacolare passando da 0 a 100 chilometri orari nello spazio di 3,2 secondi con una velocità massima di 312 km/h. La 911 GT3 RS viene incontro alle ambizioni dei clienti sportivi Porsche ed è la terza sportiva GT omologata da strada introdotta in un solo anno. Può essere ordinata da subito in previsione dell’arrivo previsto da metà Aprile. I prezzi partiranno da 201.370 Euro IVA inclusa.
