Programma intenso quello del Salone dell’Auto di Ginevra per la Mitsubishi che porterà al debutto non uno ma ben due nuovi modelli. Uno è la versione 2019 della Outlander PHEV, attesa al lancio sul mercato a fine anno, e l’altro è l’e-Volution Concept. Entrambi gli esemplari sono dotati della tecnologia all’avanguardia e dell’eccelso design che caratterizza da anni la gamma Mitsubishi. Tutti e due incarnano la strategia Mitsubishi di combinare sapientemente esperienza realizzativa con tecnologie per la mobilità elettrica, un campo quest’ultimo sul quale la casa nipponica ha investito moltissimo in questi ultimi anni onde offrire ai propri clienti un’esperienza di guida all’avanguardia. La prossima generazione dell’Outlander PHEV -modello in produzione dal 2013 ed erede di ottanta anni di tecnologia sui mezzi a quattro ruote motrici- continua a seguire la strada vincente percorsa dalle “antenate”. La Outlander PHEV è leader dal 2015 del segmento SUV ibridi-elettrici forte anche del lancio anticipato rispetto alle vetture concorrenti, ed è uno dei modelli di punta della Mitsubishi. La tecnologia PHEV è stata ulteriormente affinata consentendo risultati ancora migliori in termini di autonomia di percorrenza, da sempre punto critico dei modelli EV. Ridotto ulteriormente anche il rumore, un problema non da poco per qualsiasi modello diesel. Con la Outlander PHEV nuovo modello verranno soddisfatte le ambizioni di coloro che intendono fare viaggi di lunga percorrenza con auto elettriche. Ancora da scoprire la tecnologia di bordo, che si preannuncia rivoluzionaria unendo gli elementi tipici dei veicoli EV a quelli del segmento SUV.
La e-Volution Concept è invece un prototipo che combina i punti di forza dei modelli SUV ed EV, abbinando anche nuovi sistemi per assicurare il massimo accesso alla mobilità connessa. La e-Volution Concept è un SUV 100% elettrico con prestazioni di avanguardia, che incarna al meglio il motto Mitsubishi “Drive your Ambition”. La tecnologia EV è rappresentata dai motori elettrici a coppia elevata. Sono alimentati da una batteria ad alta capacità che conferma una risposta potente e regolare. Il sistema 4WD è a triplo motore, con un propulsore per la trazione dell’avantreno coadiuvato dal sistema Active Yaw Control Dual Motor, che abbina i due propulsori posteriori con un’unità vettoriale a conduzione elettronica. Il Super All Wheel Control permette un ottimo controllo dinamico del veicolo migliorando la performance in curva e le prestazioni di trazione. I freni sono molto precisi nel controllo delle forze propulsive grazie anche alle nuove pinze elettriche, e garantiscono ottimi risultati anche a basse velocità. Così la e-Volution Concept assicura sempre una grande maneggevolezza sia sull’asfalto sia sullo sterrato sia nella guida cittadina. L’estetica è fedele allo stile Mitsubishi con le caratteristiche di solidità, autenticità e funzionalità tipiche della casa nipponica. Il design anteriore rivisita l’estetica Dynamic Shield, marchio di fabbrica della Mitsubishi, in evidenza la griglia nera coperta da uno strato di vetro e le prese d’aria sotto i fari che raffreddano efficacemente l’impianto frenante. Ai lati spicca un design da SUV date le marcate linee di cintura e la linea orizzontale scolpita; rilevante l’altezza da terra. Gli angoli hanno un piglio energico che fa intuire la notevole coppia offerta sull’asfalto dalle quattro ruote motrici. I parabrezza sono fortemente inclinati contribuendo a rendere unica la silhouette della Concept. Parte del design del posteriore è mutuato da un mito della casa giapponese, il Pajero, mentre il montante C è molto simile all’ala di coda di un jet con una presa d’aria e un diffusore che accentuano l’aerodinamica del mezzo. Gli interni sono completamente rinnovati con un quadro strumenti che pare fluttuare davanti al guidatore pur mantenendo lo stile orizzontale classico della MMC. Il quadro strumenti comunica al guidatore lo stato del mezzo grazie all’ampio schermo piatto esteso lungo tutta la plancia. Si possono visualizzare le condizioni esterne e le informazioni sulla navigazione. Altri due schermi permettono di visualizzare le riprese delle videocamere anteriore e posteriore. I cristalli a tutto vetro offrono una visibilità a 360° priva di qualsiasi ostacolo. Punto di forza della e-Volution Concept è l’intelligenza artificiale che migliora le capacità del guidatore registrando in tempi brevissimi con una serie di sensori ogni cambiamento delle condizioni di strada e traffico. Il sistema abbina le intenzioni del guidatore e le performance del mezzo nel modo migliore garantendo le migliori performance di guida. Il sistema di coaching inoltre trasmette continuamente informazioni al guidatore onde migliorarne la abilità al volante. Queste informazioni sono veicolate da input vocali e dall’ampio schermo della plancia. La e-Volution Concept assicura così ai suoi guidatori un piacere di guida mai provato prima. Saranno undici, di cui sette esposti esclusivamente per la stampa, i modelli Mitsubishi presentati a Ginevra.
