Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, l’oro che impreziosisce i contenuti

Redazione
Pubblicato il giugno 08, 2017, 8:30 pm
5mins

Porsche introduce sul mercato una nuova versione del proprio modello di punta, la 911. Si tratta della 911 Turbo S Exclusive Series, serie limitata di 500 pezzi caratterizzata da qualità realizzativa e materiali ancora più pregiati rispetto alla versione “tradizionale”. E’ il passo di debutto della Porsche Exclusive Manufaktur, la branca di Zuffenhausen evoluzione della Porsche Exclusive dedicata alle realizzazioni di modelli speciali e con particolari di alto pregio su richiesta dei clienti. La 911 Turbo S Exclusive Series vanta un motore boxer biturbo a 6 cilindri da 3,8 litri che le permette di passare da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi. In appena 9,6 secondi può raggiungere il limite dei 200 km/h, a fronte di una velocità massima di 330 km/h. La vettura eroga ben 446 kW pari a 607 CV, ben 27 in più del modello tradizionale. Limitati i consumi che si attestano a 9,1 l/100 km in ciclo combinato, con emissioni di CO2 pari a 212 g/km. Per quanto riguarda il design testimonia l’eccezionale livello della Porsche Exclusive Manufaktur con cofano anteriore, tetto e minigonne realizzati in carbonio. Due strisce in carbonio a vista scorrono lungo il profilo del tetto e del cofano anteriore accentuando il look sportivo del modello.

Cofano anteriore, tetto e minigonne sono in carbonio

Cofano anteriore, tetto e minigonne sono in carbonio

Sul posteriore spnon passa certamente inosservato l’alettone Aerokit Turbo, mentre il paraurti ha un nuovo design nella linea inferiore. Da notare anche le prese d’aria posteriori in carbonio e un impianto di scarico a quattro uscite con due terminali doppi in acciaio legato ad alta resistenza. Spiccano i cerchi da 20 pollici verniciati in nero con serraggio centrale: le linee di design in oro metallizzato sono state realizzate con una tecnologia laser inedita. Anche le pinze dei freni, nella tradizionale ceramica PCCB, dispongono di una verniciatura nera con la scritta Porsche in giallo oro metallizzato. Oltre a questo colore sono disponibili altre pregiate varianti cromatiche. Non mancano i dispositivi per una guida sicura e confortevole come il Porsche Active Suspension Management ed il sistema di compensazione del rollio Porsche Dynamic Chassis Control, che permettono di migliorare maneggevolezza e stabilità del mezzo. Il design degli interni è particolarmente curato, a cominciare dai sedili sportivi regolabili a 18 vie. Sono realizzati in pelle forata con uno strato di fondo in giallo oro che ben si accorda con le decorazioni ricamate sui poggiatesta. Il giallo oro appare anche nella decorazione del cielo, che è in Alcantara.

Sul posteriore spicca l’alettone Aerokit Turbo e lo scarico a quattro uscite con due terminali doppi in acciaio

Sul posteriore spicca l’alettone Aerokit Turbo e lo scarico a quattro uscite con due terminali doppi in acciaio

Da sottolineare la presenza di sottili fili metallici dorati nelle decorazioni del pacchetto in carbonio. Sui listelli sottoporta è in bella mostra la scritta della Exclusive Series. La Porsche Design in abbinamento a questa vettura offre poi degli accessori speciali come il preciso cronografo, che unisce le caratteristiche degli orologi Porsche Design col carattere della nuova 911 Turbo S Exclusive Series. Solo 500 gli esemplari di questo gioiello con cassa in titanio e rivestimento in carburo di titanio. Anche il cronografo dispone di dettagli in carbonio, per la precisione il quadrante verniciato in tinta con i colori della vettura. Anche il design del rotore richiama i movimenti di questo nuovo bolide, per la precisione i cerchi, ed ha una verniciatura in colore originale. Oltre al cronografo, Porsche fornisce ai suoi clienti anche un gruppo di valigie in pelle Exclusive Series: un set composto da due borsoni da weekend, di una borsa da viaggio e di una sacca porta abiti che quadrano perfettamente con il vano bagagli della 911 Turbo S Exclusive Series.

I sedili sportivi sono realizzati in pelle forata con uno strato di fondo in giallo oro che ben si accorda con le decorazioni ricamate sui poggiatesta

I sedili sportivi sono realizzati in pelle forata con uno strato di fondo in giallo oro che si accorda con le decorazioni sui poggiatesta

I prezzi di questa nuova versione sono un po’ alti ma giustificabili data la ricchezza tecnica ed estetica. Si partirà da 267.868 Euro IVA inclusa, e le vetture saranno commercializzate a partire dal 8 giugno. Il cronografo può essere ordinato presso il Centro Porsche con configurazione al momento dell’acquisto della 911 Turbo S Exclusive Series. Per quanto riguarda le valigie sono offerte al prezzo di 5.612 Euro e possono essere, o ritirate in fabbrica, o ricevute tramite Porsche Tequipment nei Centri Porsche d’Italia.

Condividilo con:


Articoli simili:

Porsche Panamera Turbo S-E Hybrid, il top di gamma... La Porsche, dopo l’ottimo risultato della Panamera 4-E Hybrid continua la sua avventura nell’universo della mobilità elettrica lanciando la Panamera T...
La nuova Porsche 911 Targa debutta a Detroit La nuova Porsche 911 Targa Innovativa ma legata alle tradizioni, Porsche presenta al Salone North American International Auto Show (NAIAS) di Detr...